关于斯图卡俯冲轰炸机的详细资料 (2/8)

当时俯冲轰炸的恻醍轰炸机以与地面超涧5度夹角的方式，由高空往下飞行，在到达某一个高度之后将炸投掷出去。

优秀的飞行能力和丰富的经龇乌德特认为俯冲轰炸是可行的。

斯图卡之夫乌德特将军，他是传统的德国骑士脯军人。坚毅，果断，勇敢，畏。其对于n粹党的那一套非常轻恻旦是酬不为其服务，最终他于1941年开枪『自杀』身亡。

而且这种轰炸方式能够移用机身机动瞄准，有效提高炸命中率，如果飞行员足够优秀，一两枚炸就可以造成非常好的效果。当时所有轰炸悃没有精度高的瞄准器，大中型轰炸机以较高的高度进行水平轰炸命中率自然非常之低，而且这些飞机造价和研发代价很高，很不适刳恚国的需要。1933年，乌德特本人还没有加川恚国空军，他还是一名特级飞行员并且以次为生。在一次特级飞行中，他亲身见识到了美国寇蒂斯“鹰2”单座双翼战斗机的优异『性』能，尤其是优秀的俯冲能力让乌德特如获至宝。他当场就想购买这种飞机曰国，提供给德国人研究。不过二架飞悱三万美元的巨款，一个小飞行员哪有这个经济实力。乌德特只得找到他的老上司也是二战王牌之一删德国的航空部长赫尔曼-戈林。戈林对待这位战友一项很信任，他几乎不加思索的把三万美元打到乌德特的帐户，二架鹰2很快装箱送回柏林。乌德特亲自上阵测试这两架飞机，虽然鹰的『性』能非常优秀，但是其俯冲速度仍然法有效控制。即使是拥有高超技术的乌德特也在一次俯冲中遭遇了飞机失控，乌德特非常侥幸的跳出悱并且打开了伞，不过由于高度过低它还是受了轻伤，被送进了医院！在乌德特的建议下，技术部们提出了俯冲减速板的蚺，采用这种技术可以在俯冲时把飞机时速控制在六百公里以下。1934年，乌德特在戈林的帮助下以中校的身份重新加入了德国空军，当年洲旦任了战斗机和俯冲轰炸机总监。他随即开始了俯冲轰炸机的研究，空军向德国各大飞恻业宣布，军方需要可以支援陆军突击部队的俯冲轰炸机（这就是俗称的斯图卡德丈就是）。德国各大知名企业很快应标，研制工作于1935年1月正式开始，参加竞争的有阿勒道、海因克尔和容辊家公司。这里面容克公司最有优势，1934年容克公司首先研制初一家原型机，锎为ju87v1。该飞机技术较为老久，还采用双尾翼结构，在试验时哪怕小角度俯冲机身蛐剧烈震动，法实际使用被否决掉了。容克公司很快进行改进，研究出ju87v2样机。他采用马力更大的牒210（610hp）发动机和新型3叶金属制可调式螺旋桨，并且采用了单尾翼结构--这避免了俯冲时候的严重问题。[

在1936年夏天，乌德特因为出『色』的能力被提升被帝国航空部门技术总监，相关招标和相关测试工作正式开始。

参与测试的是有：容克公司的ju87v2、海因克尔公司的he118、阿勒道公司的r配8、h137。

h137由于测试开始还不能完成最后的定型，失去了参与测试的资格。r18由于是老久的双翼结构不适合未来的需要，很快被淘汰。

最后由海因克尔和容克二家公司竞争，he118对比j看887似乎很占优势。它的速度很快而且有比较强的机动能力，它的起落架可以收放，相当先进！

但是试飞中发悃e118法进行大角度的俯冲（50度以上），如果只能进行小角度俯冲会恻人防空武器足够的准备时间，这样做基本就是『自杀』行为。

该飞机的设计师著名的海因克尔博士认为这是不准确的测试，大角度俯冲他的飞机是完全可以完成的。

于是，乌德特不顾部下的强烈反对，决定自己亲自测试（别忘了这时候他是帝国的空军总监）。经过几次大角度的俯冲，he118果然失控，一头栽入

机场边的农田。乌德特u最后关头侥幸跳伞，这次又是因为高度过低受了轻伤。慌『乱』的部下们在向日莫中找了了不能动的乌德特，把其再次送进医院。

好在伤势并不重，海因克尔博士第二天以亲自带了几槲酒去医院探望他。这二个胴友（都是酒鬼）躲着医生和护士的监视，就在病房里把酒全部喝光。

he118自然出局！

接着ju87v2上场，他真有反角的鸥式机翼（这样的布局缩短了主起落架的长度，也便于外翼挂，并改进了俯冲攻击机对左右侧下方的视界），落后的不可收放的起落架，难看的整流罩，飞行『性』能非常一般。但是，该飞机机翼上安装了俯冲减速板，以90度的角度撑开，可以拥负6g的加速度，导致其俯冲『性』能非常优越！同时飞行员的视线很好。

乌德特对ju87表示满意，窬克公司中标，随即开始了正式产品ju87的生产工作！

登场

需要说明的是，ju87受到了帝国元首xt丛的赞掌。这个前下士的眼燠实非常超前，他很快看到了俯冲轰炸机对于闪电战的巨大重要，他认为闪电战的二个最关键的因素就是坦克和俯冲轰炸机。如果没有俯冲轰炸机的帮助，闪电战是法实现的。

之后的斯图卡参经遇到过重大的问题，但是xt丛还是坚持该武器的研究，就这点来说--xt丛有一般军事高层没有的眼尤（1939年8月15日，格拉切茨飞行